Opis wału napędowego

W pojazdach z napędem na cztery koła silnikowe, w przypadku pojazdów z napędem na cztery koła silnikowe i w przypadku pojazdów z napędem na cztery koła silnikowe, w przypadku pojazdów z napędem na cztery koła silnikowe, w przypadku pojazdów z napędem na cztery koła silnikowe, w przypadku pojazdów z napędem na cztery koła silnikowe, w przypadku pojazdów z napędem na cztery koła silnikowe, w przypadku pojazdów z napędem na cztery koła silnikowe, w przypadku pojazdów z napędem na cztery koła silnikowe, w przypadku pojazdów z napędem na cztery koła silnikowe, w przypadku pojazdów z napędem na cztery koła silnikowe, w przypadku pojazdów z napędem na cztery koła silnikowe.działa w połączeniu z obudową przenośną, aby rozdzielić moc między przednią i tylną oś, zwiększając trakcję, zdolności terenowe i ogólną stabilność.zmiana względnej pozycji pomiędzy skrzynią biegów a ośmią napędową w wyniku ruchu zawieszenia (np. odbijania lub odbijania)Oś napędowa, wyposażona w uniwersalne złącza i przewód ślizgowy, kompensuje te zmiany pozycji i kąta, zazwyczaj w zakresie od 3° do 15°, aby zapewnić ciągłe dostarczanie mocy.Dodatkowo, niektóre konstrukcje wału napędowego zawierają elastyczne elementy, takie jak gumkowe buchy, które wchłaniają wibracje i wstrząsy podczas przenoszenia momentu obrotowego, zwiększając tym samym komfort jazdy i trwałość układu napędowego.

Obraz produktu