W przypadku pojazdów indukcyjne amortyzatory są zwykle instalowane między zawieszeniem a nadwoziem pojazdu, a wewnętrzna struktura zawiera technologię indukcji elektromagnetycznej.Jego powłoka jest zazwyczaj wykonana z silnych materiałów metalowych, aby wytrzymać różne siły w pojeździe, a wewnętrzna cewka i materiały magnetyczne są kluczowymi elementami realizacji indukcyjnej funkcji amortyzacji.

Zasada działania

Działanie indukcyjnych amortyzatorów opiera się na prawie indukcji elektromagnetycznej Faraday'a.Głównym elementem tego systemu są cewki elektromagnetyczne, które poruszają się w polu magnetycznym, gdy pojazd lub urządzenie odczuwa wibracje, przecinając linie indukcji magnetycznej i generując prąd indukcyjny. Poprzez regulację siły prądu w cewce, siłę elektromagnetyczną można zmodyfikować,prowadzące do różnych efektów tłumienia, które pomagają złagodzić wibracje.