W przypadku pojazdów indukcyjne amortyzatory są zwykle instalowane między zawieszeniem a nadwoziem pojazdu, a wewnętrzna struktura zawiera technologię indukcji elektromagnetycznej.Jego powłoka jest zazwyczaj wykonana z silnych materiałów metalowych, aby wytrzymać różne siły w pojeździe, a wewnętrzna cewka i materiały magnetyczne są kluczowymi elementami realizacji indukcyjnej funkcji amortyzacji.

Kluczowe cechy

System posiada Dynamic Damping Adjustment, który automatycznie dostosowuje siłę tłumienia w zależności od prędkości, zakrętów i warunków drogowych, aby zapewnić optymalny komfort i stabilność.Minimalizuje to przewrót ciała.Zwiększa trakcję i utrzymuje kontrolę podczas ostrych zakrętów lub nagłych manewrów, zapewniając bezpieczniejsze jazdę.gwarantuje długotrwałe działanie nawet w ekstremalnych warunkachPrecyzyjnie zaprojektowany do płynnej integracji z systemem VDC w samochodzie, zapewnia wyjątkową kontrolę i płynne, wyrafinowane doświadczenie jazdy.