|
Szczegóły Produktu:
|
| Nazwa pozycji: | Wał napędowy tylnego koła | Model samochodu: | Mercedes-Benz ML/GLE 250 Bluetec/D |
|---|---|---|---|
| Rok: | 2011- | NR części OEM: | A1663501110 |
| Marka samochodu: | Mercedes-Benz | Gwarancja: | 1 rok |
| Podkreślić: | Mercedes-Benz ML GLE wał napędowy,tylny wał napędowy A1663501110,Wał napędowy BLUETEC D |
||
| Model samochodu |
|
ML/GLE 250 CDI/D 4MATIC |
|
ML/GLE 250 BLUETEC/D 4MATIC |
|
ML/GLE 250 BLUETEC/D |
|
ML/GLE 320 4Matic |
|
ML/GLE 500 4MATIC HYBRID/E |
|
ML 500/550 4MATIC /GLE 500/550 4MATIC |
|
GL 350 CDI 4MATIC/GLS 350 d 4MATIC |
|
GL/GLS 350 BLUETEC/D 4MATIC |
|
GL/GLS 400 4MATIC |
|
GLS 320 4MATIC |
|
GL/GLS 450 4MATIC |
|
GL 500 4MATIC /GLS 500 4MATIC |
|
GL 450 4MATIC |
|
GL 500/550 4MATIC/GLS 500/550 4MATIC |
Półosioł pełnopływający: odpowiada wyłącznie za przekazywanie momentu obrotowego. Wsparcie, hamowanie, kierowanie i inne siły kół są podnoszone przez oś,co sprawia, że jest odpowiedni do scenariuszy dużego obciążenia.
Półpłynny półoszłup: musi jednocześnie przenosić moment obrotowy i siłę reakcji drogowej.
Dostosowanie do skomplikowanych warunków drogowych
W przypadku niektórych modeli (np. pojazdów z napędem na cztery koła),półoświaty muszą być dopasowane do połączeń uniwersalnych (takich jak połączenia uniwersalne o stałej prędkości), aby utrzymać ciągłą transmisję mocy, gdy koła odbijają się w górę i w dół lub obracają się, zwiększając w ten sposób stabilność jazdy.
Obraz produktu
![]()
![]()
Serię amortyzatorów
![]()
Certyfikat
![]()
Osoba kontaktowa: Rosy
Tel: +8618127876020