Wprowadzenie do zawieszenia pneumatycznego

System amortyzacji składa się głównie z dwóch części: miecha pneumatycznego i amortyzatora. Miech pneumatyczny reguluje wysokość nadwozia poprzez napełnianie lub opróżnianie powietrzem w celu zmiany jego wewnętrznego ciśnienia powietrza; Amortyzator odpowiada za kontrolowanie wibracji spowodowanych nierównościami na drodze podczas jazdy, aby zapewnić płynną jazdę pojazdu. Na przykład, podczas jazdy z dużą prędkością, miech pneumatyczny automatycznie obniża wysokość nadwozia, zmniejsza opór powietrza i poprawia stabilność jazdy; Na nierównych nawierzchniach miech pneumatyczny podnosi nadwozie i zwiększa przejezdność.

Kluczowa technologia

Dobór materiałów: Materiał wewnętrzny amortyzatora musi charakteryzować się wysoką sztywnością i odpornością na ściskanie, a powszechnie stosowane materiały to stopy aluminium, tworzywa konstrukcyjne i wysokowytrzymała guma.
Technologia uszczelniania: Zapewnienie dobrego uszczelnienia amortyzatora, aby zapobiec wyciekom gazu. Używaj wysokowydajnych pierścieni uszczelniających i precyzyjnej technologii obróbki, aby zapewnić efekt uszczelnienia.
Technologia analizy dynamicznej: Używanie technologii symulacji komputerowej do analizy zachowania amortyzatorów w różnych środowiskach wibracyjnych w celu optymalizacji projektu i poprawy wydajności.

Modele amortyzatorów pneumatycznych Cadillac, które dobrze się sprzedają

 
Certyfikat