Podstawowa zaleta

Szybkość reakcji: czas regulacji wynosi zaledwie 5-20 milisekund, znacznie więcej niż w przypadku tradycyjnego amortyzatora hydraulicznego.

Adaptacyjny tryb: obsługuje różne tryby jazdy (takie jak komfort/sport/track), zarówno codzienną, jak i ekstremalną.

Dostosowanie się do warunków drogowych: automatycznie odfiltrowuje drgania wzdłuż nierównych dróg, zwiększając wsparcie podczas zakrętów lub gwałtownych przyspieszeń.

Wydajność energetyczna: Precyzyjne sterowanie przy niskim zużyciu energii.

Opis

Indukcyjne amortyzatory składają się z cewki elektromagnetycznej, jądra magnetycznego, tłoka i środka tłumiącego.Śmigło jest podłączone do zawieszenia pojazdu i może być przenoszone w cylindrze amortyzatoraW przypadku pojazdu poruszającego się po nierównej powierzchni drogi, wibracje zawieszenia powodują, że tłok się odwraca,zmiana względnej pozycji rdzenia magnetycznego i cewki elektromagnetycznejZgodnie z prawem indukcji elektromagnetycznej, cewka elektromagnetyczna generuje siłę elektromotywną i prąd.Pole magnetyczne generowane przez indukcyjny prąd wchodzi w interakcję z podstawowym polem magnetycznym, aby wygenerować siłę tłumiącą, która utrudnia ruch tłokaIm szybciej tłok porusza się, tym większa prędkość zmiany strumienia magnetycznego, a tym większa indukowana prąd i siła tłumienia,tak, aby energia mechaniczna drgań pojazdu została przekształcona w energię elektryczną, a energię wibracji zużywa siła elektromagnetyczna w celu osiągnięcia efektu absorpcji wstrząsów.