Zmiana tłumienia dla różnych uderzeń

Uderzenie kompresyjne: gdy oś i ramy są blisko siebie, siła tłumiąca amortyzatora jest niewielka,aby w pełni wykorzystać elastyczną rolę elementów elastycznych i złagodzić wpływ, w tym czasie elastyczne elementy odgrywają główną rolę.
Siła rozciągania: gdy oś i ramy znajdują się daleko od siebie, siła tłumiąca amortyzatora powinna być duża,i wstrząs powinien być szybko wchłonięty, aby zapobiec nadmiernemu odbiciu sprężyny powodującemu turbulencje pojazdu.
Automatyczna regulacja podczas ruchu z dużą prędkością: gdy prędkość względna między oś (lub kołem) a oś jest zbyt duża, amortyzator może automatycznie zwiększyć przepływ płynu,tak, aby siła tłumiąca była zawsze utrzymywana w określonych granicach w celu uniknięcia nadmiernego obciążenia uderzeniowego.