Szczegóły Produktu:
|
OE. OE. No NIE: | 212 320 0825 | Pozycja: | Prawy tył |
---|---|---|---|
Waga: | 3 kg | Model samochodu: | Mercedesa Benz 212 |
Jakość: | Wysoka jakość | Specyfikacja: | 37*18*18 |
Podkreślić: | 212 320 0825 Wiązka powietrzna,Po prawej części tylnego zawieszenia sprężyna powietrzna,Benz 212 Mercedes Air Spring |
• Cechy bezpieczeństwaPuszki powietrzne są zaprojektowane w celu ochrony pasażerów przed poważnymi obrażeniami podczas kolizji.
• Szybka inflacjaPonaglają się one szybko w ułamku sekundy po uderzeniu.
• Efekt podkładkowyZapewniają one poduszkę pomiędzy pasażerem a twardymi powierzchniami pojazdów.
• Dodatkowy system przytrzymującyPuszki powietrzne działają w połączeniu z pasami bezpieczeństwa w celu zapewnienia optymalnej ochrony.
• Aktywacja czujnikówAktywowane są przez czujniki wykrywające nasilenie i rodzaj zderzenia.
• Reakcje chemiczneWykorzystanie worka powietrznego obejmuje szereg reakcji chemicznych pomiędzy azydem sodu NaN3, azydem potasu KNO3 i dwutlenkiem krzemu SiO2 w celu napełnienia worka.Kiedy czujnik awarii uruchomi obwód elektryczny, tworzy warunki wysokiej temperatury niezbędne do rozkładu NaN3, wytwarzając metal sodowy i gaz azotowy N2. Szybki impuls gorącego gazu azotu wypełnia poduszkę powietrzną,o masie nieprzekraczającej 10 g/m2KNO3 i SiO2 są obecne w celu usunięcia silnie reaktywnego i potencjalnie wybuchowego metalu sodu, przekształcając go w nieszkodliwy materiał.Cały ten proces następuje w około 1/25 sekundy.
• Aktywacja czujników Samochody posiadają specjalne czujniki zwane akcelerometrami, które wykrywają nagłe zmiany prędkości.czujniki wysyłają sygnał do urządzenia sterującego poduszką powietrzną/który decyduje, /czy uruchomić poduszki powietrzne.
Osoba kontaktowa: Miss. Rosy
Tel: +8618127876020