Teoria

• Elektryczne sterowanie serwo: Zasada działania elektrycznego wspornika opiera się na elektrycznym sterowaniu serwo, które obejmuje moduły sterowania na jednym układzie, które zarządzają takimi funkcjami jak sterowanie przełącznikiem,sterowanie zdalne, anty szczyp, indukcja sterowania światłem, i płynna obsługa.

• Rzecznik równowagi: wewnątrz podtrzymywania znajduje się sprężyna równowagi, która służy do zrównoważenia wagi tylnej szyby.

• Działanie silnika: silnik kontroluje obrót pręta śrubowego, przekształcając siłę obrotową w długotrwałą ekspansję i skurcz, co umożliwia otwieranie i zamykanie tylnej szyby.

• Moduł sterowania (ECU):Przewody elektryczne są podłączone do modułu sterowania lub elektronicznej jednostki sterowania (ECU), która zarządza działaniem tylnej szyby.Moduł ten służy jako mózg systemu,interpretacja sygnałów i odpowiednie sterowanie podtrzymywarkami elektrycznymi.

• Mechanizm sterowania:Mechanizm sterowania umożliwia użytkownikowi uruchomienie lub zamknięcie tylnej szyby za pomocą różnych środków,w tym zdalnego sterowania,podkładki kluczykowej pojazdu, przycisków lub przełączników,i opcjonalne czujniki stóp do obsługi ręcznie.

• Zwrot z pozycji:Moduł sterowania często otrzymuje informacje zwrotne od czujników pozycji na wspornikach, wskazujących aktualną pozycję tylnej szyby.Odpowiedzi te mają kluczowe znaczenie dla zapewnienia precyzyjnej kontroli i bezpieczeństwa podczas procesu otwierania i zamykania.

• regulowane parametry:Niektóre elektryczne systemy tylnej szyby pozwalają użytkownikom na regulację parametrów takich jak wysokość otwierania lub prędkość tylnej szyby,które można wykonać za pośrednictwem modułu sterowania lub dedykowanej aplikacji.

• Funkcje bezpieczeństwa:Elektryczne opony tylnej szyby są zaprojektowane z funkcjami bezpieczeństwa zapobiegającymi wypadkom lub obrażeniom, w tym funkcjami wykrywania przeszkód i przeciwprzyciskania.

• Moduł podtrzymywania:Elektryczny moduł podtrzymywania składa się z elementów takich jak złącze kulkowe, czujnik Hall, silnik napędowy, skrzynia biegów, śrubka, muszel i sprężyna wzmacniająca.Silnik napędowy otrzymuje instrukcje od modułu sterowania do obrotu do przodu i do tyłu, a przez skrzynię biegów, napędza śrubę i matię do obrotu w stosunku do siebie, popychając elektryczny wsparcie do osi rozszerzyć lub skurczyć.

• Moduł zamykania odciąganiowego:Moduł zamykania elektrycznego z wyciąganiem składa się z bloku zamykającego tylne drzwi, bloku zamykającego, silnika wyciągającego i przewodu zawijającego.Pozwala to na elektryczne zamknięcie tylnej szyby z stanu półzablokowanego do stanu całkowicie zablokowanego przez silnik wciągający.

• Funkcja antyprzyciskania:Modul elektrycznego podtrzymywania posiada wbudowany czujnik Hall z funkcją antyprzyciskania Hall.Jeśli podczas zamknięcia tylnej szyby wykryto przeszkodę,wewnętrzne kontakty przewodnika i przewody, a moduł sterujący (ECU) otrzymuje sygnał do sterowania elektrycznym przyciskem, aby odwrócić i otworzyć tylne drzwi.